混合式盾构机：在混合地层中的最安全设备。
用液体支撑掌子面的混合式盾构机专门用于复合地层、复杂地质情况下，尤其是那些高富水地层。由于模块化的组装设计，盾构机可以按要求在泥水或混合模式中工作。另外，混合式盾构机在技术上可以实现与其他盾构类型的结合使用。一般情况下，泥水平衡式、土压平衡式、压气平衡式和敞开式都可以与自混合盾构法结合应用。
中国上海
这是世界范围内的一大具有重要参考价值的工程。分别自2006年9月和12月，海瑞克最大的、直径为15.43米的隧道掘进机在上海长江底开始工作。S-317和S-318混合式盾构机目前正在上海这个急速发展的大都会城市下开挖两条各7.47公里长的三车道交通高速公路隧道。它们的任务是连接浦东地区和位于长江三角洲上的“绿岛”崇明。此工程将于2010年4月竣工投入使用。
关于设备于2008年9月5日成功贯通的海瑞克新闻。
下载 S-317/318项目宣传册。
瑞典 Hallandsas
在瑞典南部地区穿越Hallandsas山脉的线路被认作是世界上最难的隧道工程之一。由Skanska和Vinci两家公司组成的联合体于2004年3月携手力求找到一种全新的方法解决难题。需要建造两条各长5.6公里的隧道。为此，海瑞克公司的工程师们研发并制造了一台直径为10.53米的可转换模式的复合式盾构机。根据Hallandsas山脉的地质情况和地下水压情况，复合式盾构机可以在封闭式的泥水平衡模式和敞开式的硬岩掘进模式下互相转换进行隧道开挖。
德国汉堡易北河4号隧道
对于德国航运来说，汉堡是通往世界之门，而易北河是进入北海和海峡的入口。易北河隧道在易北河底下穿过，要维持其重要的交通动脉的地位，就需要建造第四条隧道。要做到不妨碍航运交通，非开挖隧道是唯一的选择。被命名为“Trude”（意思是“在易北河底部深处”）海瑞克隧道掘进机，世直径14.2米，是世界上最大的混合式盾构机之一。“Trude”所面临的挑战是前所未有的，因为有时覆盖层仅有7米，压力达到5.5巴。
这台庞大的掘进机有不少创新的地方。为了能够快速安全的在地下压力条件中换刀，刀盘特别设定了人员可进入的刀盘臂。此外，旋转中心刀盘可以独立工作，可以防止刀盘中心结泥饼。盾构机“Trude”是率先使用SSP系统（地震波软土探测系统）的机器，该系统可以探测到刀盘前40米内的地质情况。这些技术上的突破，保证了“Trude”如期完成2561米掘进， 成就了海瑞克隧道掘进史和混合式盾构上的又一个里程碑。
